Todas as máquinas ou equipamentos estão sujeitas a uma sobrecarga em seus acionamentos, seja por falhas no seu funcionamento que vão desde o sincronismo dos acionamentos ou até mesmo a quebra de um componente.
Desta forma a grande maioria dos equipamentos vem dotado de um sistema de segurança mais conhecido como Regulador de Torque ou Limitador de Torque.
O limitador de torque nada mais é que um dispsitivo instalado entre a máquina motora e acionada, protegendo-as contra sobrecargas que eventualmente podem ocorrer. O funcionamento do limitador de torque se faz pelo escorregamento entre os discos de fricção e o elemento intermediário (polia, roda dentada ou engrenagem), quando o torque supera o torque normal de trabalho.
Veja abaixo como o mesmo funciona:
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